synergiedestransports

Tous les journalistes économiques sont d'accord pour considérer le plan de relance présenté hier par Nicolas SARKOZY plus comme un effet d'annonces que comme des mesures structurelles pour sortir notre pays du marasme actuel.

Exonération des charges patronales en 2009 sur les nouvelle embauches dans les TPE :
D'une part, encore faut il que les chefs d'entreprise en aient besoin. Les entreprises n'embauchent pas à cause des aides. Au plus, s'agit il alors d'effets d'aubaine.
D'autre part, les charges patronales sont déjà très largement exonérées puisque cette nouvelle annonce est limitée aux salaires au niveau du SMIC. Il n'y a donc rien de nouveau

Remboursements anticipés de TVA et autres créances des entreprises sur l'Etat
Ce n'est pas un cadeau. Il s'agit de mettre l'Etat au même niveau que les autres clients de l'entreprise : payer à 30 jours ou payer tout de suite quand il s'agit de TVA. Là encore, rien de quoi faire sauter au plafond les chefs d'entreprise.

1000€ de prime à la casse.
A comparer avec les Balladurettes et autres Jupettes, compte tenu de l'inflation depuis 15 ans, la prime est inférieure à celle octroyée par les anciens premiers ministres. Cela risque de se limiter à un déstockage partiel chez les constructeurs. Cela ne résoudra pas le problème de fond du secteur automobile.
Et en plus, pourquoi limiter cette aide aux seuls véhicules particuliers.
En faisant comme dans d'autres pays européens, le gouvernement aurait pu octroyer des aides aux transporteurs pour renouveller leurs parcs de camions, d'autocars et de fourgons ..... effets directs : du travail pour Renault Trucks et les autres constructeurs en France et moins de pollution avec des Euro5.

Enfin, cette relance va en fait profiter aux transporteurs étrangers. Dans la filière automobile, les usines sont dorénavant en Slovaquie ou en Roumanie. Ce sont donc les transporteurs des PECO qui caboteront allègrement en France en 2009 avec la bénédiction d'un grand donneur d'ordres (vous savez, les camions bleus....)
Pour les camions rouges, les tracteurs sont déjà largement immatriculés sur les rives du Danube.
La Lorraine n'est pas en reste avec un groupe important qui n'aura bientôt plus de conducteurs français.

En conclusion, un plan de relance a minima ficelé par des économistes énarques dans l'entourage immédiat du président de la république, qui n'ont jamais connu la vraie vie, ni la vraie économie, celle des échéances difficiles, des découverts à négocier, des services de contrôle à convaincre, des salariés à contrôler, des camions à entretenir.....pour au bout du compte.... quelquefois y perdre la vie!

CETTE FARCE DEMONTRE ENCORE PLUS AUJOURD'HUI L'IMPORTANCE D'UNE ORGANISATION PATRONALE DES PME ET TPE DU TRANSPORT ROUTIER, FORTE ET COMBATIVE.
C'EST TOUT LE SENS DE LA CREATION D'UNOTRE-OTRE 

Quel est le rôle des organisations professionnelles ?

On peut se (re)poser la question aujourd’hui…

Le duel du PS peut se comparer à celui des "têtes vides" de l'UNOSTRA nationale

Alors que la situation est grave, très grave pour un nombre croissant de nos entreprises, il est évident aujourd’hui que le seul but de la "tête" de l’UNOSTRA est de déstabiliser encore plus les transporteurs…qui ont bien d’autres chats à fouetter…

A grand renfort de mails, fax et j’en passe, le seul mot d’ordre est désinformation, diffamation, déstabilisation…

A croire que la réalité économique ne passe pas le pas de la porte de la rue Cabanis…

Est-ce cela le combat pour la défense de nos TPE et PME françaises ???

C’est à vomir de mépris, et les mots ne sont pas encore assez forts…

Après avoir en son temps établi des fausses déclarations sur l’honneur sur le nombre de ses adhérents pour payer le moins de cotisations possibles au National,

Après laisser des comptes déplorables au sein de notre union régionale, malgré son poste de trésorière,

Après avoir tenté de jeter le discrédit sur notre Président régional, avec un fond de toile larmoyant,

Après avoir tout tenté pour discréditer notre union régionale,

Après en avoir voté l’exclusion,

En refusant de démissionner de son poste de présidente malgré la demande écrite de 9 Présidents sur 14, soit une large majorité,

En étant incapable de gérer les comptes de l’UNOSTRA Nationale, puisque la structure nationale (et elle seule) est en redressement judiciaire, malgré des provisions plus que substantielles à son arrivée à Paris,

Mme Pons aujourd’hui n’a plus que pour seule occupation la lecture d’INFOGREFFE…

En refusant de publier les comptes du national pour stopper toute polémique,

En s’accrochant à son siège qu’elle prend pour un trône,

Au lieu de rassembler comme le disent ses beaux discours devant la presse,

Au lieu de ‘retrouver le chemin de l’unité  et de la mobilisation’,

Tout est mis en œuvre pour désorienter un peu plus les transporteurs…

Deux notes en 5 jours pour …rien Mais où trouve-t-elle les fonds pour payer les factures de mailing ??? Comme pour le congrès de Lyon, vers les partenaires ??? ou vers UNOSTRA SERVICES dont elle est la gérante (cherchez l’erreur) ???

Stop à l’hypocrisie, au narcissisme, à l’égocentrisme démesuré…

Que Mme Pons reste accrochée à son siège et laisse, enfin, les transporteurs décider eux-mêmes de leur sort et de leur représentant…

Toutes les décisions importantes comme l’adhésion à UNOTRE n’ont pas été prises par le seul vœu de notre Président régional. Il y a eu discussion, vote, puis décision. L'avenir des PME et TPE du transport routier passe par le regroupement des organisations professionnelles qui les défendent. C'est tout le sens d'UNOTRE.

Force est de constater que rien n’a été fait par l’UNOSTRA ces derniers mois…si ce n’est la lecture d’Infogreffe et la rédaction de notes qui ne servent qu’à soulager son égo.

Ce n’est pas en restant dans ce radeau que plus de choses seront faites pour sauver nos entreprises…un radeau qui peu à peu perd ses occupants…

On ne s’attache pas à un nom , mais à des idées, à une volonté commune d’aller de l’avant et de tout tenter pour affirmer notre existence en tant que poumon de l’économie locale.

Ce n’est pas le nom qui fait la force d’un syndicat, mais les hommes et femmes qui en font parti.

"Allô, allô Jérome !
Quelles nouvelles ?
Absente, à lyon depuis deux jours,
Au bout du fil
Je vous appelle ;
Que trouverai-je à mon retour ?

Tout va très bien, Madame la Marquise,
Tout va très bien, tout va très bien.
Pourtant, il faut, il faut que l'on vous dise,
On déplore un tout petit rien :
Un incident, une bêtise,
La fin de l’unostra est de  mise,
Mais, à part ça, Madame la Marquise
Tout va très bien, tout va très bien.

Allô, allô Jérôme !
Quelles nouvelles ?
L’unostra  morte aujourd'hui !
Expliquez-moi
Valet fidèle,
Comment cela s'est-il produit ,

Cela n'est rien, Madame la Marquise,
Cela n'est rien, tout va très bien.
Pourtant il faut, il faut que l'on vous dise,
On déplore un tout petit rien :
Elle a péri
Dans l'incurie 
d’une gestion complèt’ment pourrie.
Mais, à part ça, Madame la Marquise
Tout va très bien, tout va très bien.

Allô, allô Jérôme !
Quelles nouvelles ?
Ma mauvaise gestion a été  prouvée ?
Expliquez-moi
Valet modèle,
Comment cela s'est-il passé ?

Cela n'est rien, Madame la Marquise,
Cela n'est rien, tout va très bien.
Pourtant il faut, il faut que l'on vous dise,
On déplore un tout petit rien :
Si  mauvais comptes on découvra , Madame,
C'est qu'le dépôt de bilan était un drame.
Mais, à part ça, Madame la Marquise
Tout va très bien, tout va très bien.

Allô, allô Jérôme !
Quelles nouvelles ?
l’unostra  est donc détruit !
Expliquez-moi
Car je chancelle
Comment cela s'est-il produit ?

Eh bien ! Voila, Madame la Marquise,
Apprenant que vous manipuliez,
A pein' fut-elles  rev'nu de leur surprise
Que les UR on voulu vous liquider,
Et c'est en ramassant la pell'
lors de cette drôle d’élection                                                                                                                         Qu'elles virent 36 chandelles,
Mettant le feu à toute cohésion
Qui  délita toutes les unions ;
Le vent de révolte soufflant sur l’incurie,
se propagea  d’est en normandie,
Et c'est ainsi qu'en un moment
On vit périr votre jugement !
Mais, à part ça, Madame la Marquise,
Tout va très bien, tout va très bien."

Allô, Allô Jérôme !                                                                                                                                                                                  Que vais-je devenir ?

Dois je m’attendre au pire ?

Dites moi laquais servile

Si j’encours du péril 

Tout va très bien madame la marquise

Tout va très bien, tout va très bien

Champagne et nord, dont le départ décision fut prise

d’OTRE vinrent  gonfler les troupes

pour  l’sacre de la  reconnaissance.

 Chevauchant avec Unotre  en croupe

bientôt rejoint par bretagne plein d’aisance

lorsque Franche comté, poitou,  normandie, ile de France

s’interrogent et entrent en trans..

Des doigts d’une main il vous reste à présent

le nombre de vos adhérents.

Mais à part cela, madame la marquise

Tout va très bien tout va très bien

Le ridicule ne tue pas à la SNCF.
La direction de la société nationale est fière de pouvoir annoncer qu'elle a mis un terme à un préavis de grève. Celui ci n'ayant été que reporté, il y a fort à parier que les cheminots feront quand même grève lundi prochain, ne serait ce que pour que la CGT ait plus d'élus aux prud'hommes le 3 décembre..... Ca paie la grève !
Pire, la direction a annulé purement et simplement les réformes dont les cheminots ne voulaient pas......En fait, ils ne voulaient pas....travailler.....
Enfin, quoi ! je ne suis pas rentré à la SNCF, surtout au fret pour travailler et encore moins pour faire gagner de l'argent à mon entreprise et surtout pas pour assurer un service à mes clients..... Cà va pas, non ?

De toute façon, l'Etat met la main à la poche par milliards d'€uros pour nous permettre de ne rien faire....pourquoi changer ? Il suffit que j'imagine seulement que je pourrais envisager éventuellement de mettre en oeuvre une procédure de préavis aboutissant à une éventuelle grève pour que Dominique Bussereau téléphone à Guillaume Pepy
DB : "Eh mec, si tu tiens à ta place, abandonnes ta réforme du fret SNCF"
GP : "Mais Dominique, c'est toi qui m'a donné comme consigne de rester ferme sur les réformes" 
DB : "Je t'ai dit cela, moi ? Attends, je vais téléphoner à Nicolas et je te rappelle"

DB à Nicolas : "Bonjour Monsieur le Président"
Nicolas : "Arrêtes de m'appeler comme çà Dominique, j'ai l'impression d'être responsable de tout".
DB : "Bah oui, c'est toi le boss"
Nicolas : "Alors tu en es où avec Pepy, c'est un pépin ce mec"
DB : "c'est toi qui l'a nommé Nicolas"
Nicolas : "Ah bon, tu es sûr ?"
DB : "Oui, oui, en tout cas ce n'est pas moi, vu la merde qu'il met avec sa réforme du fret"
Nicolas : "Il faut réformer la SNCF Dominique ; si cà ne marche pas, ce sera de ta faute et arranges toi pour qu'il n'y ait pas de grève, compris ? Allez je te laisse, il faut que j'éteigne l'incendie allumé par Rachida et que j'aille dire aux chefs d'entreprises qu'il y a un pilote dans l'avion....je te dis pas, je ne sais plus quoi trouver pour leur faire croire que Carlita a la même voix que Céline Dion"
DB : "Je dis à Pépy d'arrêter la grève"
Nicolas : "Pourquoi, Guillaume Pépy fait grève aussi ?...Lol ! dis lui de faire cesser cette chienlit avec la CGT, sinon j'invite Thibaud à la Lanterne..... "ah cà ira, cà ira, cà ira, les syndicalistes à la Lanterne...."
DB : "T'es pas sérieux Nicolas. Bon je dis à Pepy de mettre sa réforme au placard. On trouvera les sous du déficit dans les poches des transporteurs routiers"
Nicolas : "fais gaffe de pas piquer le pognon des gros transporteurs quand même"
DB : "T'inquiètes, j'ai une ligne directe avec la rue Ampère, les gros n'ont rien à craindre"
Nicolas : "Attends, les petits pourraient descendre dans la rue ?"
DB : "Non, on les attend avec les CRS et les retraits de permis et puis j'ai acheté pour une bouchée de cancoillotte l'ancienne égérie des petits. Elle me mange dans la main depuis 2 ans"
Nicolas : "Cà, c'est une bonne idée Dominique. Je crois que je vais te garder"

DB : "Allo Guillaume, t'oublies ta réforme du fret et tu t'excuses auprès des syndicats"*
GP : "C'était ta réforme Dominique !"
DB : "Non, c'était la réforme de Nicolas et je l'ai convaincu qu'il fallait la repousser de quelques décennies ; arranges toi pour qu'on ne passe pas pour des cons"
GP : "Mais on va continuer  de  creuser les déficits"
DB : "Tu as déjà vu la SNCF gagner quelque chose. Même du temps des francs, elle perdait de l'argent...alors avec l'€uro et la crise, je te dis pas !
GP : "le con, cà va être moi"
DB : "Bin oui, tu es payé pour cà et grassement en plus. Je te laisse, je vais déjeuner avec un ami pour lui demander conseil sur la manière de piquer du pognon aux petits transporteurs routiers"

Eh oui, les juteux rendements des subprimes ne sont plus au rendez vous en cette fin d'année 2008. Il faut aller chercher les 16ème, 17ème voire 18ème mois de salaire (Noël arrive) auprès de leurs "chers" clients que nous sommes.
Nicolas leur a déjà garanti les 17 premiers de salaires pour les 20 ans à venir en renflouant leurs caisses à coup de centaines de milliards d'€uros (soutien au pouvoir d'achat oblige).
En contrepartie, Christine LAGARDE, faisant les gros yeux, les a obligé à travailler un peu en étudiant des prêts sans garantie, des découverts autorisés afin de faciliter l'accès au crédit pour les PME.
La même ministre de l'économie, "hyène du trésor" vient de nous apprendre une excellente nouvelle. Parmi tous les pays développés, la France est la seule à ne pas connaître la récession : +0,14% au 3ème trimestre 2008 alors que tous les autres pays européens s'enfoncent dans une récession catastrophique. Elle est pas belle la vie ? Qu'est ce qu'ils sont cons ces européens, pourquoi n'imitent ils pas l'exemple français....

Nos amis banquiers sont très soucieux de notre poste "clients" qui serait, à les écouter, en danger extrême ! Eh les gars, vous êtes au courant... nous courons des risques avec nos clients !
Là on parle de la crise économique puisque la crise financière a été réglée définitivement par Nicolas. Donc la crise économique, celle de nos entreprises (pas celle des fonctionnaires ou des Politiques...qui reste virtuelle) serait due à notre poste "clients douteux" trop important qui nous met en danger.

Les centaines de milliards d'€uros volatilisés (ou volés c'est comme on veut) par la crise financière mondiale (tout le monde n'y a pas perdu) vont être dépassés par la crise économique, la nôtre,celle des entreprises. Eh oui, les banquiers vous le disent et vous le répètent (écoutez les bon sang!) : VOTRE POSTE CLIENTS EST DOUTEUX.

Je ne sais pas quand finira cette crise économique et si je serais toujours debout (physiquement et financièrement) pour en voir la fin, mais le plus dur est devant nous !
Pourquoi avoir écrit tout ce charabia pour aboutir à cette conclusion à la con ? Quel con ce transporteur n'est ce pas ?

Le remède miracle existe qui va vous rendre zen...zen...zen........zen les cons !

Vous allez vous sentir mieux, détendus...un petit effort encore ! c'est l'effet de la morphine qui commence à couler dans les veines....la douleur s'estompe.....vous sentez ? Toujours rien ?......Ca vient.......

L'affacturage....et tout va mieux.
Vous sentez la plénitude, votre esprit imagine déjà votre prochain séjour aux Baléares avec femme et enfants, un cocktail à la main....un autre verre Joselito.... (on est transporteur.... on n'imagine pas au delà des Baléares, les Maldives et les Seychelles, c'est pour les banquiers...)
Une semaine à Noël, une autre en février.....je suis bien, je vole !

Rien à craindre. Les services efficaces de factoring de mon banquier savent évaluer le risque clients (moi je ne sais pas) pour la modique somme de 3,5% de mon chiffre d'affaires plus les retenues de garantie (pourtant je croyais que tout était bouclé) et que mon risque client était garanti... J'ai pas lu toutes les lignes !

Attends, je redescends de l'avion des Baléares. Il y a un truc qui cloche probablement.

Des gars qui ont perdu des milliards d'Euros avec leurs propres clients à risque, nous proposeraient de nous piquer encore plus de fric pour, in fine, ne pas nous garantir la totalité de nos engagements...?

Cela ne vous rappelle pas l'histoire d'un mec (avec une cote rayée et un nez rouge) qui disait en parlant du doyen de la Fac "c'est quand même un type qui vend de l'intelligence mais qui n'a même pas un gramme d'échantillon sur lui"

Alors je ne suis pas plus malin que les autres mais...si j'osais un conseil.....ne signez pas, ne signez rien !
Vous êtes au bord du goufre ? en signant un engagement personnel, vous faites un grand pas en avant......et il sera trop tard.

Les banques ne prennent aucun risque pour l'instant. Pourquoi devriez vous en prendre à leur place ? vous chefs d'entreprise, vous risquez tout chaque jour : votre entreprise, votre vie tout court !
Réflechissez ! les banquiers sont nos fournisseurs, nos liquidités sont leurs liquidités (aussi petites soient elles) et ils en ont besoin, fichtre oui !
La crise va perdurer, alors ils seront obligés de sortir du bois. Les chiffres du PIB du 4ème trimestre 2008 vont être catastrophiques (les autres européens auront fait moins pire)
"Helmut, quels cons ces frenchies, isn't it"......."Ya, Peter, du habst richtig"

NE SIGNEZ PAS, NE SIGNEZ PLUS, NE SIGNEZ RIEN !

Bon courage à tous
Pascal