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Les sous traitants des transports BONFILS de Baume les Dames (25) ne décolèrent pas depuis la liquidation le 16 mars dernier de l'entreprise de transports qui affrétait bon nombre de PME et de TPE de la région. En effet, Janny BONFILS, ancien président de l'UNOSTRA régionale, n'a pas craint de jouer les amitiés pour mieux tromper les sous traitants : résultat, des centaines de milliers d'€uros qui ne sont pas rentrés dans les caisses des transporteurs. De plus, comme il s'agissait de marchandises en groupage, pas de possibilité de faire jouer la Loi Gayssot (l'entreprise Bonfils a fait disparaître les bordereaux de groupage nécessaires pour agir en action directe). Pendant ce temps, Janny BONFILS "innocent comme le bébé qui vient de naître" préparait son avenir en réactivant une entreprise existante, en la recapitalisant au détriment de ses anciens sous traitants. L'Administration n'y a vu que du feu (ou plutôt n'a pas voulu voir autre chose). Tout est légal diront les Juges du Tribunal de Commerce. Tout est conforme aux textes dira la DRE.

Cet exemple illustre', s'il en était besoin, la nécessité de réformer en profondeur la profession et en particulier celle de commissionnaire de transport, intermédiaires souvent sans foi ni Loi, qui se font "du gras" sur les sous traitants et sur les chargeurs.
C'est souvent les mêmes qui dirigent directement ou en sous main les principales organisations professionnelles. Pas besoin de chercher ailleurs la crise que traverse la profession de transporteur.

Le 2 juillet, le produit de la vente des quelques actifs de la société BONFILS n'ira pas dans la poche des transporteurs spoliés. Il est à craindre que certains perturbent la vente pour faire entendre leur colère.