Le blog de Rebelle
Un soufflet, il ne faut pas attendre longtemps pour qu'il retombe quand on le sort du four.....
Chaque année d'ailleurs, le rapport annuel de la Cour des Comptes fait les gros titres des journaux pendant 48 heures. Nous, citoyens, nous nous esclaffons sur les dépenses souvent absurdes de
nos édiles, sur les formidables erreurs de gestion de notre Administration nationale....que tout le monde nous envie...... ! Et puis, plus rien !
Dans l'affaire de l'AFT, mêmes causes, mêmes effets.
Les médias professionnels s'en sont fait l'écho, avec de beaux développements comme dans le BTL ou TIH de cette semaine.
L'OT est resté très largement en retrait. La ligne éditoriale ne veut certainement pas déplaire à certains pouvoirs !
Même ce blog est de plus en plus consulté.... mais cela ne suffit plus.
Le salaire mirobolant de Bernard PROLONGEAU a été validé par les élus de la FNTR, de la CSD et de TLF : vos chers élus étaient donc bien au courant d'une rémunération pour le moins excessive,
surtout avec des fonds publics et celui des entreprises et des salariés.
Il faudrait qu'ils expliquent aux transporteurs quelles sont les raisons d'un tel traitement de faveur !
Peut être avaient ils tout intérêt à ce que le Président délégué général continue avec sa seule signature à signer des chèques à leur ordre.....
Si vous considérez que ces dérives ne sont pas supportables, si vous estimez que l'argent de la formation professionnelle (initiale et continue) doit servir les salariés et les entreprises, si
vous refusez que cet argent public serve des intérêts privés et constitue des rentes de situation pour des organisations en tous genres,
un courrier à votre parlementaire (député ou sénateur), un autre au président de votre conseil régional (ou au vice président chargé de la formation) seront les bienvenus pour démêler l'écheveau
d'un système d'autant plus "limite" qu'il est fortement question de confier à un organisme pointé du doigt par la Justice la collecte exclusive des fonds de la formation.
Il existe d'autres idées pour réformer le système (le réformer à nouveau, rappelez vous la Loi quinquennale de Giraud).
Toutefois, les informations sont avérées et ne sont pas sorties de leur contexte.
B Prolongeau a admis le niveau de son salaire renvoyant à son conseil d'administration la responsabilité de savoir si ce niveau était excessif ou pas.
Quant à l'opacité de gestion, c'est Philippe SEGUIN et la Cour des Comptes qui le confirme par écrit aux ministres de tutelle de l'AFT.
Je ne crois pas à la "jalousie" d'un autre organisme perturbé par la réforme de la collecte de TA.
Je pense surtout que le temps est venu d'une très grande transparence dans la collecte et l'utilisation de fonds de la formation. Nos métiers ont plus que jamais besoin de former les collaborateurs du transport, bien entendu au delà des formations obligatoires.
Puisque les parlementaires vont être saisis du dossier de la formation prochainement, il me paraît nécessaire de réfléchir à un système paritaire gérant l'ensemble des collectes (formation initiale et continue) pour les métiers du transport. La concentration en inter-pro ou au profit de quelques uns des produits de la collecte (TA + FC) pénalisera fortement les PME et les TPE qui doivent être prioritaires dans les actions de formation pour leurs salariés, pour leurs dirigeants et pour favoriser l'insertion de demandeurs d'emploi dans nos métiers.
Le système actuel a montré ses limites en la matière.
Soyons imaginatifs. Il existe des solutions. Il faut avoir envie de les discuter, il faut surtout une volonté politique pour ramener la formation là elle sera la plus efficace, c'est à dire dans un contexte paritaire qui devra gérer l'ensemble des collectes, la redistribuer dans le cadre d'un véritable dialogue social laissant une large part à l'expérimentation en y inscrivant prioritairement les PME et les TPE.
Enfin, lorsque vous dites que la réforme de la formation est peu populaire.... auprès de quel public ?
celui des salariés et des demandeurs d'emploi, celui des dirigeants de PME et de TPE, je ne le crois pas. Ils souhaitent tous au contraire que l'argent des entreprises et l'argent public soit consacré à l'amélioration des compétences pour un développement plus harmonieux des entreprises et de leurs collaborateurs
Ceux qui ont à craindre d'une nouvelle réforme, sont ceux qui ont privilégié l'opacité des systèmes de gestion des organismes de collecte et de redistribution.
Rappelons nous l'affaire de l'OPCA transport sur Lyon il y a 3 ans ! C'est bien l'absence de procédures de contrôle qui ont permis les dérives jugées et condamnées. Il y avait peut être intérêt à ne pas avoir un contrôle de gestion trop "rigoureux"... Chacun en tirera les conséquences qu'il voudra !
Et si des concurrents directs, jaloux du succès qu'ils n'ont pas su avoir avaient lancé cette déformation de la réalité... Ce serait efficace comme préjudice n'est-ce pas ? Surtout si son rôle de collecteur était en voie de disparition au profit de ce "plus gros" dont il jalouse le leadership.
Ou ne serait-ce pas une jolie manoeuvre gouvernementale visant à éviter un contre-courant à une réforme prochaine, peu populaire, de la formation continue ?
Dans ce cas d'école de la manipulation médiatique, il est urgent de prendre un peu de recul.