Le blog de Rebelle

C'est dans ces termes peu élogieux pour les deux animaux que le locataire de la rue Ampère avait qualifié la création de l'UPR !
A l'époque, qui était la carpe ? qui était le lapin ?
C'était au mois de Janvier 2004 dans les salons du Press Club, rue Jean Goujon.
Etait porté sur les fonds baptismaux ce qui aurait dû devenir l'union de toute la profession.
Autour du berceau se penchaient Madame ANTOINE pour l'AFTRI, Alain BREAU pour TLF, Jean Pierre MORLIN pour l'OTRE et Jean Paul GRARD pour l'UNOSTRA.
Une première fois, la main tendue des 4 visionnaires fut mordue par le cinquième larron qui voyait là une parcelle de son pouvoir lui échapper !
C'était le mariage de la carpe et du lapin.... Pire : UPR, l'Union Pour Rire selon celui qui voudrait passer aujourd'hui pour le chantre de l'unité.

Puis ce fut l'année 2005 et le succès sans contestation possible de la réunion de la Maison de la Chimie. On y retrouvait les mêmes protagonistes, fiers d'avoir réunis 1200 transporteurs autour de thèmes fédérateurs. Le cinquième larron était toujours absent même si de ses nombreux responsables régionaux étaient là.

 A t on oublié que durant cette même année 2005, des rapprochements entr l'UPR et la FNTR avaient été tentés. Une réunion dite "informelle" était même programmée avec l'accord de principe de la "grande fédé" dans un grand hôtel de la Place de la République.
Nouvelle morsure dans la main tendue : la rue Ampère coupait le courant avant d'avoir posé le compteur !

Puis ce fut la rupture consommée entre la présidente de l'UNOSTRA et les principaux soutiens qui l'avaient fait élire (seule y serait elle arrivée ???)
Alors que l'UPR était en passe de parler d'une voix unique devant les syndicats et le gouvernement (printemps 2007) celle qui avait fondé son élection sur l'union de la profession, faisait volte face au mépris d'une décision unanime de son conseil d'administration et claquait la porte de l'UPR !
Qu'avait on pu lui promettre pour faire ainsi allégeance au Sieur Deneuville et à ses sbires ?
L'attente fut de courte durée : la promotion du Nouvel An de la Légion d'Honneur donnait la réponse.  

La dégringolade de l'UNOSTRA était dès lors inéluctable !
Tous les anciens amis de la Présidente prenaient le maquis pendant que s'installaient rue Cabanis une cour de petits marquis tous plus incultes et incompétents les uns que les autres.
La présidente était dans le fil de l'araignée qui salivait d'avance de pouvoir bientôt avaler cette petite "union d'unions" qui, à une époque, avait pu lui donner quelques boutons.

Ceux qui déclarent aujourd'hui vouloir l'unité d'une profession bien malmenée, ont ils la mémoire si courte qu'ils ont oublié que ce sont eux qui ont refusé par 3 fois la main tendue, qui ont ironisé sur un rassemblement unitaire historique, qui ont saboté par tous les moyens (avouables et surtout inavouables*) ce qui serait devenu le lobby routier puissant et respecté.
Las, dans ces conditions, l'ancien propriétaire de Velsatis aurait dû composer ; cela ne ressemble guère à l'impérialsme qui a toujours regné Rue Ampère !
Est ce un hasard si l'UNOSTRA s'est créée sur une scission avec la FNTR ?
Est ce un hasard si l'OTRE s'est créée sur une scission avec la FNTR ?

Est ce un hasard si aujourd'hui, OTRE si longtemps humiliée, est enfin reconnue avec les termes élogieux du Ministre du Travail ?

Aucun professionnel, aucun permanent syndical ne souhaite la division d'une profession mise à l'index de la société. Mais ce n'est certainement pas en signant des oukases que celui qui entend gouverner seul créera les conditions de cette union.
Prioritairement, ce sont les PME et les TPE du transport routier qui sont à défendre. De ce point de vue OTRE est la seule fédération qui les a toujours privilégié (et UNOSTRA d'avant 2007)

Dixit le communiqué de presse des nouveaux mariés (le trousseau de la mariée est bien maigre) il sera créé au sein de la FNTR un pôle TPE.
Comme le soulignait très justement un fin connaisseur du transport, cela signifierait il que les TPE ne faisaient pas partie des priorités de la "grande fédé" jusqu'à maintenant, is'nt it !  

* la liste de certains des moyens les plus inavouables est scrupuleusement conservée en lieu sûr !